Viisime läbi rangete testide seeria 51,2 V 105AH liitiumaku, sealhulgas koormustestide ja jõudluskatsete kohta. Protsessi ajal jälgisime hoolikalt liitiumaku erinevate andmete muutusi.
Koormuse testi etapis saime 4- istmegolfikäru ja laadisime selle 10 liivakotiga, millest igaüks kaalub 25 kilogrammi ja korraldasime ka ühe juhi jaoks. Sõiduki kogukoormus ületas 300 kilogrammi.
Performance-testi etappi sisenedes sõitsime selle täielikult koormatud ostukorvi, et ronida nõlvale 30 kraadi. Test algas aku 35% -lisest laadimisest (SOC) ja jätkus, kuni see jõudis 5% -ni SOC. Seda toimingut korrati 85 korda, keskendudes aku temperatuuri, pinge, tühjendusvoolu ja võimsuse muutuste jälgimisele erinevates laadimisseisundites.
Lõpuks saime põhitulemused: selle liitiumaku maksimaalne tühjendusvool võib ulatuda 215A -ni ja keskmine tühjendusvool on 188A. Te peaksite teadma, et selle pidev tühjendusvool võib jõuda 200A -ni. Isegi äärmuslikes tingimustes, kui maksimaalne tühjendusvool tõuseb 400A -ni, võib see siiski kesta 30 sekundit, mis näitab täielikult selle ülivõimsust karmides tingimustes.
